2021年9月东风日产销量

我们获取到了东风日产最新的销量数据。根据官方信息显示，在刚刚过去的9月份，包括“启辰”、“日产”两大品牌在内，东风日产获得终端销量84754辆，相比去年同期的112029辆下滑了24.3%，与今年8月份的销量相比则是下滑了11.6%。而在累计销量方面，东风日产在1-9月共售出了近83万辆新车，同比增长 2.7%，其中日产品牌同比增长2.7%，而启辰品牌则是同比增长1.8%。值得一提的是，东风日产此次销量同比、环比均出现大幅度的下滑，或与芯片短缺有较大的关系。

 

具体来看，作为品牌的旗舰轿车，第七代天籁延续了近几个月的良好表现，9月在终端收获销量15970辆，同比增长35%，环比增长6.3%。此外，第七代天籁在1-9月累计销量同比增长达到了40.5%，展现出了较强的竞争力，同时也为品牌的利润提供了保障。 

而作为品牌最大的销量来源，轩逸组合在9月收获终端销量39250辆，同比大跌31.7%，环比下滑18.1%；而在累计销量方面，轩逸组合1-9月的销量相比去年同期增长了6.1%，如不出意外将会蝉联今年国内汽车市场的年度销量冠军。值得一提的是，轩逸组合9月的销量在东风日产内部占比为46.3%，而今年7月和8月这一数值则分别是50.6%、50.0%，体现出目前东风日产对轩逸的依赖性逐步减弱。

 

根据官方透露，东风日产SUV阵营在今年前9个月累计销量达270836辆，其中逍客累计销量为117861辆，同比增长14.7%。而根据乘联会的数据，逍客在今年前8个月共售出104273辆，因此逍客在9月的销量或为13588辆。至于备受关注的全新一代奇骏，官方并未公布具体的销量数据，预计其终端销量比较低迷。值得一提的是，此前东风日产表示全新奇骏在8月份销量达到了9228辆，不过实际终端销量仅为4035辆。而其在9月的具体销量数据，可能是销量不够理想，所以没有公布，唯有等到后续乘联会公布才知。

 

启辰品牌方面，今年1-9月全车系共交车50897辆，相比去年同期增长了1.8%，其中启辰电动车9月交车同比增长14.3%，而启辰星在今年前9个月累计交车数量同比增长了75.2%。

 

在刚刚过去的一个月，东风日产推出了多款重磅车型，包括新款轩逸、新款劲客以及全新车型启辰大V等。此外在9月29日开幕的天津车展上，轩逸e-POWER正式迎来了首发亮相，这也是日产e-POWER技术首次在中国市场落地。而随着轩逸e-POWER的到来，轩逸组合也集齐了燃油、混动、纯电三种动力形式，为消费者提供了更加丰富的选择性。

 

不过，当前全球汽车市场正受到芯片等重要零部件供应短缺的严重影响，身在其中的东风日产自然也无法避免，且从目前的现状来看，该问题短时间内并不能完全解决，因此在接下来的一段时间内，东风日产在产能和交付上预计还要面临较大的困难和挑战。