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2019款劲客有天窗吗? (2019款劲客有天窗吗多少钱)

日期:2023-03-24

2019款劲客这款车顶配的是没有天窗的,这款车的简介:

1、从外观来看新车型的整体轮廓和现款十分相似,都是都市魅影理念打造出来的,精致时尚干还不错。车身是双拼车身,车顶部分的悬浮式的车顶。在豪华版车型还会给到一个回旋镖led前大灯和回旋镖led日间行车灯,而智联尊享版新增劲跃动感套件。这些配置的升级很好的提升了车子的挡次感,操控使用也更轻松;

2、从车身侧面看到它的线条设计十分硬朗犀利,侧面的轮廓硬朗有型,有几分都市型男的味道。东风日产似乎对它的定位十分亲民,给那些真正想要有一台代步工具又想享受生活的人准备。买辛苦啊车型可以2年免息,年轻人买车可以更轻松实现。虽然没有天窗,但是你可以自己加啊!虽然没有国产车更划算,但毕竟是合资车而且这台车也的确很省油,养车不用担心;

3、内饰部分新车的设计功底可见一斑,只有宝马宾利级别才拿到的奖项它也拿到。在2019年沃德十佳内饰里有日产劲客的名字,想一想也觉得挺过瘾的。在配置部分它搭载了不少智能科技配置,同级唯一的nissan i-safety 智能主动安全系统,通过摄像头实时监测车辆四周情况,对可能发生的碰撞进行预警或自动刹停,实现全时全方位的安全防护。

劲客什么时候会有天窗?

目前劲客全系没有天窗,至于什么时候有天窗,车友们也只是自行推测,可能改版后会有,但都不是确切消息。其实我觉得,天窗有没有不重要,使用率太低了,有的话还要定期清理,否则藏污纳垢。比起天窗我更在意安全系统、动力表现、舒适程度,我觉得这些都是比较实用的方面。

新款日产劲客官图发布 将于天津车展上市

易车讯 东风日产新款劲客官图正式发布,新车在产品层面有显著升级,全面满足年轻人需求,将于9月29日在天津车展正式上市。

外观方面,全新劲客采用全新的v-motion 3.0设计语言。前脸双层镀铬饰条搭配黑色饰板,前后部均为led光源。全新劲客前大灯的宽度变窄,外形修长,更加精致。尾部采用贯穿式尾灯,增加辨识度的同时,与前大灯相呼应。

车身侧面,全新劲客保留了拼色车身与悬浮式车顶,新增蓝色作为主打色。尺寸方面,新款劲客长宽高分别为4312/1760/1613毫米,轴距2620毫米。

内饰方面最为重要的一点是,全新劲客升级了一体式中央扶手区,取消了手刹,为驾驶者提供了更加丰富的储物空间。新车除了黑色内饰,新增了灰黑撞色内饰。

配置方面,全新劲客是首次搭载,也是同级唯一搭载bose personal plus音响系统的车型,采用八只高性能扬声器,结合bose专有的数字信号处理技术,为用户营造出360度沉浸式音效。

全新劲客升级了自动空调,后排增加了usb接口。同时,新车提供一触式电动天窗。超智联2.0车联网系统强化了语音控制车辆、远程控制车辆功能,增加了车载ktv、车载听书、智能车家互联等新模块。

在智能驾驶辅助和安全防护方面,新车拥有定速巡航、电子驻车制动、auto hold自动驻车、全景智能监控、移动物体/行人预警等配置。

动力方面,全新劲客继续沿用第三代hr15全铝发动机和xtronic cvt无级变速器的动力组合,百公里综合油耗5.6升。作为参考,新车在美国的起售价为1.95万美元,约合人民币12.6万元。

日产劲客这款车怎么样?哪个版本的最值得购买?

日产劲客这款车怎么样?哪个版本的最值得购买?

东风日产的新款小型suv也是东风日产最低点的小型suv。它是正式启动的。相比,售前价格为10%至140,000,最终价格仍然有点令人惊讶,最终价格齐全。 9.98〜1348万,共有4种型号,所有匹配的1.5l自吸发动机,乞丐版使用5毫升齿轮箱,剩下的3使用cvt变速箱。 4型号的价格是:9.98,12.28,12.98和13.48亿元人民币,泰克在上市前收到了高度关注,特别是在售前价格之后,目前的价格已经宣布,大蛋糕是一个简单的分析每个人都有购买建议。

哪个版本最具成本效益?

首先,唯一的手动停止模型是最不建议的。

手动停止模型是唯一只与前双气囊相匹配的型号。此外,esp电子稳定程序也缺失。逆转雷达不是,16英寸小边缘不是铝合金材料,屋顶行李箱,更功能方向盘,中央控制大屏幕,雾灯不存在。

最推荐的是自动装备和顶级匹配。

顶级匹配超过5000元,这是更多的配置:并行辅助,车道偏差预警,主动制动器,前座椅加热,led低光束,led天线灯和自动遥控器。所以5000元之间的差异并不多。当然,这5000元实际上是锦缎的影响,主要配置也很好。如果您不花超过5000元,您将看到您的实际预算和需求。

金乘客是日产进一步细分的小型suv,竞争对手也清楚,目前正在销售xr-v和bino这款双胞胎兄弟。与xr-v和bino相比,jinke的最大优势是较低的价格。当然,在美丽的人中还有足够的,没有天窗,没有自动空调。

凭借低成本和日产良好的工艺,据信“力量将在suv销售”名单中刷新,我们将拭目以待。

为什么都不建议买劲客?

1、机油乳化问题突出

劲客上市不久后,就出现了机油乳化的问题,被曝光后本该亡羊补牢也为时不晚,但厂家给出的解决方案车主的满意,并引起车主的不满。因此为什么劲客销量不好不建议购买,这或许是最大原因。

2、配置不尽人意

在追求全景天窗的时代里,劲客反而反道而行,全系无配天窗。高配才有那些倒车影像、carplay、无钥匙启动进入等实用性功能。

3、做工比较粗糙

全黑的内饰显得有些沉闷,虽然部分饰件采用真皮包裹,但低配车型依然大部分采用搪塑工艺,廉价感非常高。即便支持carplay功能,但连接后车机系统不够灵敏,屏幕反光比较明显,遇到太阳照射基本看不清屏幕,如果能做磨砂处理效果会好一些。

4、后备箱设计不够合理

常规容积仅有428l,与缤智还有很大的差距,而且后备箱盖开关较高,身高180cm的朋友开闭才比较轻松,还有就是装卸货物的门槛较高,这对于个子不高的朋友不太友好的!

5、动力稍显不足

第三代1.5l、型号hr15de自然吸气发动机,同样应用在日产阳光身上,处理技术比较成熟,动力比较肉也是劲客最大的缺点。油门初段还是比较灵敏的,动力也跟得上来,但到了中后段,加速感平淡,如果大负荷行驶更加吃力,毕竟排量就摆在那里。

日产劲客的双色车身挺好看,不知道这个车子质量怎么样?

劲客新款为新增两款智联版车型,新车亮点在于换装了一套东风日产最新的车联网车机系统,进一步满足了年轻消费者对于智能网联相关技术的需求。该车后备厢空间大、动力系统匹配出色、底盘调校也不像传统的日系车,不足的是后排空间小、全系没天窗,不过总得来说

热爱与岁月的交织聊聊有劲客陪伴的周未,谈谈自己的用车感受!

对于我而言,一年四季波澜不惊,每天的生活,不是在上班的路上,就是在上班。因为工作需要,我平时用车比较多,所以我对车子的要求还是挺高的,不过劲客确实是个很不错的选择。今年夏季,有你,很精彩!!没买车之前我一直是开的公司的车子,虽然不用自己考虑检车,保养,或者保险之类的,但是毕竟是公车,不会每个人都会温柔以待,所以,故障,抛锚那是常事。加上车子也老了,长时间开车那是腰酸背疼啊。跟公司领动申请换车,领导说,将就着开开吧,或者你可以考虑自己买车,反正油费我们报销!!考虑再三,最终决定自己买辆车子,吸取了国产车各种毛病不断,直接考虑了合资车。看了日产劲客,最终敲了劲客,年轻,个性,配置高,油耗低!!

劲客的外观设计,无疑,还是非常的年轻时尚的。劲客的中网不大,但是看起来确实精致大气,大灯的立体感很强。

家族式的前脸设计

买车的时候先考虑了白色的,但是又觉得白色的不耐脏,所以就选择了黑色。其实黑色百搭,怎么看都帅气。车身漆非常的亮,蓝天白云倒映在车身上,非常的清晰。

停车场里的劲客

尾部简单的设计语言,却凸显了层次,敦厚的大屁股,隔着玻璃都能感受到劲客的空间很大。劲客的到来不仅仅方便的我的工作,也丰富了我的生活,以前出差都是赶场子,赶时间的。现在出差有空余的时间还能逛一逛

劲客的大脚也是挺稳的,个人觉得胎噪不是很大,防滑系数也是特别好的,而且轮胎设计也是相当霸气的。

不过喜欢劲客也不单单是因为车子帅气,主要车子的操控也是不错的,劲客的方向盘还是很轻的,打起来也灵活,指向明确没有虚位。方向盘上面几个多功能按键非常好用,开车途中接听电话方便又安全。劲客不仅操控好,车身也是很稳重的,底盘挺高的,不用担心蹭到路牙,车子行驶平顺,cvt的无极变速感觉不到换挡的顿挫感,车子整体的平顺度很高,后排很舒适,所以很多姑娘喜欢出差跟我跑。内饰做的还算可以,唯一的不足就是没有天窗,虽然天窗在日常用车中并没有太大的用处,但是如果没有的话看着总觉得有些掉档次了。

目前的油耗

大屏不大,不过功能还不错,主要是支持手机的互联投射倒是方便了我出差,听歌导航都不误。挺实用的。劲客开了两年了,还有一点也值得说说的,虽然我们油费是报销的,但是劲客确实省油。

夜晚的劲客

劲客什么时候会有天窗?

目前劲客全系没有天窗,至于什么时候有天窗,车友们也只是自行推测,可能改版后会有,但都不是确切消息。其实我觉得,天窗有没有不重要,使用率太低了,有的话还要定期清理,否则藏污纳垢。比起天窗我更在意安全系统、动力表现、舒适程度,我觉得这些都是比较实用的方面。

新款日产劲客官图发布 将于天津车展上市

易车讯 东风日产新款劲客官图正式发布,新车在产品层面有显著升级,全面满足年轻人需求,将于9月29日在天津车展正式上市。

外观方面,全新劲客采用全新的v-motion 3.0设计语言。前脸双层镀铬饰条搭配黑色饰板,前后部均为led光源。全新劲客前大灯的宽度变窄,外形修长,更加精致。尾部采用贯穿式尾灯,增加辨识度的同时,与前大灯相呼应。

车身侧面,全新劲客保留了拼色车身与悬浮式车顶,新增蓝色作为主打色。尺寸方面,新款劲客长宽高分别为4312/1760/1613毫米,轴距2620毫米。

内饰方面最为重要的一点是,全新劲客升级了一体式中央扶手区,取消了手刹,为驾驶者提供了更加丰富的储物空间。新车除了黑色内饰,新增了灰黑撞色内饰。

配置方面,全新劲客是首次搭载,也是同级唯一搭载bose personal plus音响系统的车型,采用八只高性能扬声器,结合bose专有的数字信号处理技术,为用户营造出360度沉浸式音效。

全新劲客升级了自动空调,后排增加了usb接口。同时,新车提供一触式电动天窗。超智联2.0车联网系统强化了语音控制车辆、远程控制车辆功能,增加了车载ktv、车载听书、智能车家互联等新模块。

在智能驾驶辅助和安全防护方面,新车拥有定速巡航、电子驻车制动、auto hold自动驻车、全景智能监控、移动物体/行人预警等配置。

动力方面,全新劲客继续沿用第三代hr15全铝发动机和xtronic cvt无级变速器的动力组合,百公里综合油耗5.6升。作为参考,新车在美国的起售价为1.95万美元,约合人民币12.6万元。

日产劲客这款车怎么样?哪个版本的最值得购买?

日产劲客这款车怎么样?哪个版本的最值得购买?

东风日产的新款小型suv也是东风日产最低点的小型suv。它是正式启动的。相比,售前价格为10%至140,000,最终价格仍然有点令人惊讶,最终价格齐全。 9.98〜1348万,共有4种型号,所有匹配的1.5l自吸发动机,乞丐版使用5毫升齿轮箱,剩下的3使用cvt变速箱。 4型号的价格是:9.98,12.28,12.98和13.48亿元人民币,泰克在上市前收到了高度关注,特别是在售前价格之后,目前的价格已经宣布,大蛋糕是一个简单的分析每个人都有购买建议。

哪个版本最具成本效益?

首先,唯一的手动停止模型是最不建议的。

手动停止模型是唯一只与前双气囊相匹配的型号。此外,esp电子稳定程序也缺失。逆转雷达不是,16英寸小边缘不是铝合金材料,屋顶行李箱,更功能方向盘,中央控制大屏幕,雾灯不存在。

最推荐的是自动装备和顶级匹配。

顶级匹配超过5000元,这是更多的配置:并行辅助,车道偏差预警,主动制动器,前座椅加热,led低光束,led天线灯和自动遥控器。所以5000元之间的差异并不多。当然,这5000元实际上是锦缎的影响,主要配置也很好。如果您不花超过5000元,您将看到您的实际预算和需求。

金乘客是日产进一步细分的小型suv,竞争对手也清楚,目前正在销售xr-v和bino这款双胞胎兄弟。与xr-v和bino相比,jinke的最大优势是较低的价格。当然,在美丽的人中还有足够的,没有天窗,没有自动空调。

凭借低成本和日产良好的工艺,据信“力量将在suv销售”名单中刷新,我们将拭目以待。

为什么都不建议买劲客?

1、机油乳化问题突出

劲客上市不久后,就出现了机油乳化的问题,被曝光后本该亡羊补牢也为时不晚,但厂家给出的解决方案车主的满意,并引起车主的不满。因此为什么劲客销量不好不建议购买,这或许是最大原因。

2、配置不尽人意

在追求全景天窗的时代里,劲客反而反道而行,全系无配天窗。高配才有那些倒车影像、carplay、无钥匙启动进入等实用性功能。

3、做工比较粗糙

全黑的内饰显得有些沉闷,虽然部分饰件采用真皮包裹,但低配车型依然大部分采用搪塑工艺,廉价感非常高。即便支持carplay功能,但连接后车机系统不够灵敏,屏幕反光比较明显,遇到太阳照射基本看不清屏幕,如果能做磨砂处理效果会好一些。

4、后备箱设计不够合理

常规容积仅有428l,与缤智还有很大的差距,而且后备箱盖开关较高,身高180cm的朋友开闭才比较轻松,还有就是装卸货物的门槛较高,这对于个子不高的朋友不太友好的!

5、动力稍显不足

第三代1.5l、型号hr15de自然吸气发动机,同样应用在日产阳光身上,处理技术比较成熟,动力比较肉也是劲客最大的缺点。油门初段还是比较灵敏的,动力也跟得上来,但到了中后段,加速感平淡,如果大负荷行驶更加吃力,毕竟排量就摆在那里。

日产劲客的双色车身挺好看,不知道这个车子质量怎么样?

劲客新款为新增两款智联版车型,新车亮点在于换装了一套东风日产最新的车联网车机系统,进一步满足了年轻消费者对于智能网联相关技术的需求。该车后备厢空间大、动力系统匹配出色、底盘调校也不像传统的日系车,不足的是后排空间小、全系没天窗,不过总得来说

热爱与岁月的交织聊聊有劲客陪伴的周未,谈谈自己的用车感受!

对于我而言,一年四季波澜不惊,每天的生活,不是在上班的路上,就是在上班。因为工作需要,我平时用车比较多,所以我对车子的要求还是挺高的,不过劲客确实是个很不错的选择。今年夏季,有你,很精彩!!没买车之前我一直是开的公司的车子,虽然不用自己考虑检车,保养,或者保险之类的,但是毕竟是公车,不会每个人都会温柔以待,所以,故障,抛锚那是常事。加上车子也老了,长时间开车那是腰酸背疼啊。跟公司领动申请换车,领导说,将就着开开吧,或者你可以考虑自己买车,反正油费我们报销!!考虑再三,最终决定自己买辆车子,吸取了国产车各种毛病不断,直接考虑了合资车。看了日产劲客,最终敲了劲客,年轻,个性,配置高,油耗低!!

劲客的外观设计,无疑,还是非常的年轻时尚的。劲客的中网不大,但是看起来确实精致大气,大灯的立体感很强。

家族式的前脸设计

买车的时候先考虑了白色的,但是又觉得白色的不耐脏,所以就选择了黑色。其实黑色百搭,怎么看都帅气。车身漆非常的亮,蓝天白云倒映在车身上,非常的清晰。

停车场里的劲客

尾部简单的设计语言,却凸显了层次,敦厚的大屁股,隔着玻璃都能感受到劲客的空间很大。劲客的到来不仅仅方便的我的工作,也丰富了我的生活,以前出差都是赶场子,赶时间的。现在出差有空余的时间还能逛一逛

劲客的大脚也是挺稳的,个人觉得胎噪不是很大,防滑系数也是特别好的,而且轮胎设计也是相当霸气的。

不过喜欢劲客也不单单是因为车子帅气,主要车子的操控也是不错的,劲客的方向盘还是很轻的,打起来也灵活,指向明确没有虚位。方向盘上面几个多功能按键非常好用,开车途中接听电话方便又安全。劲客不仅操控好,车身也是很稳重的,底盘挺高的,不用担心蹭到路牙,车子行驶平顺,cvt的无极变速感觉不到换挡的顿挫感,车子整体的平顺度很高,后排很舒适,所以很多姑娘喜欢出差跟我跑。内饰做的还算可以,唯一的不足就是没有天窗,虽然天窗在日常用车中并没有太大的用处,但是如果没有的话看着总觉得有些掉档次了。

目前的油耗

大屏不大,不过功能还不错,主要是支持手机的互联投射倒是方便了我出差,听歌导航都不误。挺实用的。劲客开了两年了,还有一点也值得说说的,虽然我们油费是报销的,但是劲客确实省油。

夜晚的劲客

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